قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء المصري، إن الدولة تواصل تطوير منظومة النقل الجماعي وشبكات السكك الحديدية، ضمن خطة تستهدف تعزيز الربط الداخلي ورفع كفاءة حركة الأفراد والبضائع وتهيئة البنية الأساسية لجذب الاستثمارات.
وأضاف مدبولي، خلال كلمته في الجلسة الختامية لمنتدى «مصر 2026»، اليوم السبت، أن شبكة القطار الكهربائي السريع المستهدف تنفيذها في مصر يصل طولها إلى 2250 كيلومترًا.
وأشار، إلى أن مشروعات النقل الجماعي تشمل مترو الأنفاق، والأتوبيس الترددي السريع، والقطار الكهربائي الخفيف، إلى جانب مشروعات تطوير ترام الإسكندرية.
وأوضح، أن الدولة تعمل كذلك على تطوير شبكة السكك الحديدية ومحطاتها، وتحديث عربات نقل الركاب والبضائع، بما يسهم في تحسين كفاءة منظومة النقل والاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر لتعزيز دورها مركزًا للتجارة والخدمات.
شبكة الطرق
وقال الدكتور مصطفى مدبولي، إن مصر رفعت أطوال شبكة الطرق إلى 31 ألف كيلومتر، مقارنة بنحو 23 ألف كيلومتر في عام 2014، في إطار خطة الدولة لتطوير البنية التحتية وربط مناطق التنمية الجديدة.
وأضاف مدبولي، أن الدولة نفذت 7500 كيلومتر من الطرق الجديدة، إلى جانب تطوير 10 آلاف كيلومتر من الطرق القائمة.
وأوضح، أن مشروعات تطوير البنية التحتية شملت تنفيذ 35 محورًا على نهر النيل، وتقليص المسافات بين محاور العبور إلى نحو 25 كيلومترًا، مقارنة بنحو 100 كيلومتر سابقًا.
وأشار، إلى أن الدولة نفذت 5 أنفاق جديدة أسفل قناة السويس، تستهدف استيعاب حركة مرورية تصل إلى 50 ألف سيارة لكل نفق، إلى جانب إنشاء 17 كوبري علويًا لدعم حركة نقل البضائع والأفراد وتعزيز الربط بين سيناء وباقي المحافظات.
شبكة السكك الحديدية في سيناء
وكشف الدكتور مصطفى مدبولي، أن الدولة تعمل على تطوير شبكة النقل في سيناء، من خلال إنشاء شبكة سكك حديدية يتجاوز طولها 450 كيلومترًا، لربط المنطقة بمختلف أنحاء الجمهورية.
وأضاف مدبولي، أن جهود تطوير النقل في سيناء تشمل إعادة تشغيل وتطوير خط سكة حديد الفردان، إلى جانب تنفيذ مشروعات لتطوير الطرق وتعزيز الربط بين شبه الجزيرة وباقي المحافظات.
وأوضح أن خطة تنمية سيناء تتضمن أيضًا إنشاء محطات لتحلية المياه، وتطوير الخدمات الصحية والتعليمية، وتنفيذ مشروعات صناعية تستهدف توفير فرص العمل، بما يدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
